近年来，给既有多层楼房加装汕头钢架结构电梯的呼声是此起彼伏，中央和各地方政府也陆续出台多项政策文件，推动此项工作。其中，加装电梯的要求、资金、补贴等问题成为市民关注的热点。

我市中心城区多层楼房约有1万个单元没有电梯，其中10%的单元具备加装电梯的条件。

据了解，目前我市多层住宅加装电梯已开工41部，截至目前，现市区大约50部电梯已完成相关业主意见统一、方案公示，开工41部，其中基本完成施工10部，年内可交付使用30部以上。

多层住宅加装电梯资金对于住户来说是一笔不小的费用，特别是对于一些收入不高的老年群体而言，费用更是天文数字。

老旧多层楼房加装电梯最重要的还是业主意见的统一，每栋楼三分之二的业主同意，每单元所有业主同意或没有反对意见的才可以加装电梯，因此邻里关系的协调成为制约小区居民加装电梯积极性的首要问题。

由于该小区的多层住宅设计的一楼为车库，加装电梯以后所有楼层的业主都能受益，业主的积极性就比较高。而一般小区的业主要想加装电梯就需要有业主代表出面协调邻里之间的关系。

开工之前为了电梯的事楼上楼下跑了不知多少趟，挨家挨户讲政策，协调各家各户的意见。还请来电梯公司介入，公开技术方案、服务模式和价格，然后组织签署意向书。

一般情况下，加装电梯底层住户受益最小，所受施工影响却较大，因此在费用分摊方面业主们都会尽量互相协调。大家互谅互让，有好的点子也能互相交流，经过加装电梯这个事，邻里之间的关系也更加和谐了。

老旧多层住宅加装电梯，施工安全是老百姓最关心的问题，有的施工单位工作人员安全意识不高，施工人员不戴防护用品，不设防护隔离等现象，在进行焊接作业时火星四处飞溅，有的直接落在单元门口，给居民的出行带来不小的安全隐患，个别施工企业为了赶工期，存在建筑垃圾清理不及时等问题，为此市物业办和各辖区工作人员不定期的到各个施工工地抽查，现场责令相关企业做出整改。

工作人员表示，在日后的工作中将尽力协调各部门的关系，让业主少跑腿，把好事做好。

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