回顾今年以来发生的多起揭阳电梯伤人事故，除了部分电梯自身设计和安装存在问题，揭阳电梯日常的维护保养和管理存在缺陷则是事故的主因。

揭阳电梯维保单位维保率低

今年连续发生的揭阳电梯伤人事故，暴露出了揭阳电梯行业日常维保与管理的缺失。国家质检总局网站的信息显示，截至2014年年底，我国电梯总量已达360万台，电梯保有量、年产量、年增长量均为世界第一，电梯安全事故却时有发生。其中，维护保养和管理的问题多多。

“层层转包，层层压价，现在有些小区的物业也有自己的揭阳电梯维保公司。为了降低成本，维保不到位、走过场的状况是存在的，对电梯的维护保   养肯定不如原厂。”

揭阳电梯维保好坏直接关系着乘客安全

很多电梯事故，主要原因就是揭阳电梯维保单位对揭阳电梯维保不到位。昌宏电梯市场在用电梯调查结果显示，近半数揭阳电梯使用单位提供的维修保养记录不齐全、不规范，未对故障原因进行归纳分析，提出预防措施；有部分揭阳电梯维保单位不能在30分钟内赶到现场，部分揭阳电梯维保急修人员操作技能不够熟练，无法排除或用较长的时间（超过20分钟）排除模拟的故障。

低价抢夺揭阳电梯维保市场

按照国家质检总局颁布的《电梯使用管理与维护保养规则》，正常使用的电梯每月至少要维保两次，人工费、耗材费等加起来，一台电梯每月正常的基础维保费用应该是300到500元。

而有些揭阳电梯维保公司为了抢市场，往往出现低价竞争的局面。“低价竞争就容易导致维保过程中出现漏洞。”因为从物业公司那里拿到的钱少，工人平时维保不见得会认真检查，只有出现故障时，才赶到现场排除故障。这样一来，将维保变成维修，失去了维保的意义。

揭阳电梯专业维保人员短缺

我国2003年以后新增加的电梯较多，这些电梯将进入老化期。特别是北、上、广等大城市，老化电梯将持续增多。一方面是不断增长的维保需求，一方面是现有电梯维保能力不足。10年前，一个工人每月只需维保15台电梯，而如今要维保50台电梯。按国家的相关规定，每台电梯半个月维保一次。正常情况下，两个人一起维保，一天可以维保两台电梯，这意味着，平均每个工人每个月只能维保30台电梯。人员短缺成为行业的大问题。

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